斯巴鲁、马自达和宝马是《顾客陈述》评选出的2022年度排在前三位的轿车品牌,其间斯巴鲁逾越马自达成为最佳轿车品牌。马自达和宝马的排名均较上一年跌落一位。榜单中,位列第12名的歌颂前进最大,排名上升11位。其次是奥迪,排名上升5位,位列第6名。
日本轿车制造商接连了优异的体现,本年排名前10的品牌中有6个是日本品牌。值得一提的是,《顾客陈述》本年再次将“环保”归入考量,尽管现在市场上并没有丰田的纯电动轿车,但它仍是凭仗11款最清洁、排放最低的乘用车型在“环保性”这一比拼中遥遥领先。
美国轿车制造商体现欠安,没有一家进入前十名。通用轿车旗下别克品牌是美系车企中的最佳品牌,但在榜单中位列第11位;通用轿车旗下GMC和Stellantis旗下Jeep在榜单中惋惜垫底,Jeep下滑3个名次,替代了上一年垫底的阿尔法·罗密欧;特斯拉排名下滑了7位,位列第23位,这是特斯拉七年来在榜单中排名最低的一次。
新的排名对特斯拉来说无疑是一个冲击。尽管特斯拉的市值已飙升至1万亿美元左右,但该公司一向被有关产品质量和牢靠性的质疑所困扰。《顾客陈述》轿车测验高档总监Jake Fisher在承受媒体采访时表明,特斯拉公司之所以排名下滑,是因为Model S和Model X运用了轭式方向盘,影响了它们的路测成果。
此外,特斯拉这两款车型替换轭式方向盘后,转向灯和喇叭按钮可能会误按,并且没有传统的换档杆,“驾驭体会并不好”,Fisher说道。Fisher曾表明,“在一年中,特斯拉简直会随机地替换首要部件、供货商或传感器和其他部件。你改变得越多,呈现一些显着的反常问题的可能性就越大。”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾无法地说道,在进步产值的一起,很难把一切细节都做好。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/《顾客陈述》对每款车进行了50多项测验,包含制动、控制、舒适性、便当性、安全性和燃油经济性等,然后依据多个要素得出一个总分。本年有五款车型是新上榜的:日产Sentra、日产Rogue Sport、本田雅阁、丰田RAV4 Prime和福特Mustang Mach-E。
日产轿车的Sentra和Rogue Sport被《顾客陈述》评为最佳小型车和最佳微型SUV。Fisher说,尽管这两款车的价格都在2.5万美元以下,但它们依然装备了许多与高端品牌相同的奢华功用和安全功用。“先进的安全体系不再是奢华车的专利了。”
轿车品牌第一斯巴鲁的森林人(Forester)被评为最佳小型SUV。本田雅阁(Accord)荣获最佳中型轿车。
丰田轿车的普锐斯(Prius)和普锐斯Prime车型被评为最佳插电式混合动力轿车。丰田普锐斯已接连第19年上榜,登榜时间比其他任何车型都要长。丰田普锐斯是一款已上市多年且很受欢迎的车型,丰田现已对车辆已知的问题做调整和从头规划,这也使这款车当选2021年度《顾客陈述》十大最牢靠车型。
最值得重视的是,福特Mustang Mach-E替代特斯拉Model 3成为2022年度最佳电动轿车。《顾客陈述》对福特Mustang Mach-E的体现感到惊奇,Fisher 表明,“它真是一辆很棒的车。安静、舒适,还具有许多技能,但它真得很便于驾驭。”
Fisher表明,这在某些特定的程度上是因为福特这款车“更便当”。此外,Mustang Mach-E还装备了一套驾驭员监控体系,该体系运用了眼球追寻技能,以保证驾驭员在运用福特行将推出的高档无人驾驭辅佐软件BlueCruise时重视路面情况。但特斯拉的自动驾驭体系Autopilot中并没有这项功用。
Fisher还指出,尽管特斯拉Model Y广受欢迎,但Model 3依然是《顾客陈述》引荐的仅有一款特斯拉车型,但这款车仍面临着继续存在的牢靠性问题,包含后舱盖合不上、零件掉落和电子电路问题等,这也使它“痛失”最佳电动轿车的称谓。
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